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[崛起凯发k8国际app] 武宜深高铁过凯发k8国际app,民意不可违

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发表于 2019-5-11 14:26 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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武宜深过凯发k8国际app,民意不可违,是凯发k8国际app老百姓梦想,是凯发k8国际app政治的标杆工程

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发表于 2019-5-11 15:10 来自手机 | 显示全部楼层
此路不过凯发k8国际app,天理难容!

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发表于 2019-5-11 15:12 来自手机 | 显示全部楼层
凯发k8国际app不要再委屈求全,不要再被误导了,宜丰上高是凯发k8国际app的县,铜鼓万载袁州明月山也是凯发k8国际app的县区,能多过一个县就不少过一县,能过中心城就不只过县城,坚定武宜深高铁万载袁州明月山安福吉安方案不动摇!新余从来不会让南北交通过分宜,也不认为过分宜就是过新余!

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发表于 2019-5-11 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
必过凯发k8国际app,但有人想混水摸鱼。

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发表于 2019-5-11 16:57 来自手机 | 显示全部楼层
文明江西的也删了

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发表于 2019-5-11 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
支持走凯发k8国际app,走凯发k8国际app是整个江西利益最大化。

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发表于 2019-5-11 20:44 来自手机 | 显示全部楼层
强烈抗议某些人从中作梗,新余已经有南北铁路蒙吉,萍乡南北高铁渝长厦也板上钉钉。省府不能重蹈苏李时期腐败专政,一而再再而三的偏袒新余,而且还拉萍乡来搅和,过萍乡浏阳还不是给湖南作嫁衣,江西这条本来就是属于凯发k8国际app的南北高铁武宜深将捧手给湖南,京广已经是江西的耻辱了,江西人真该醒醒了吧?凯发k8国际app市委市政府坚持武宜深高铁走咸宁,修水,铜鼓东,宜丰西,万载东,凯发k8国际app中心城,安福,吉安西,南下赣州,深圳,香港!上高没办法照顾到只能是地理位置的偏差,顾此失彼不可兼顾,上高的老乡们要以大局为重,多多支持凯发k8国际app的武宜深!

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发表于 2019-5-11 22:14 来自手机 | 显示全部楼层
锦江之星 发表于 2019-5-11 20:44
强烈抗议某些人从中作梗,新余已经有南北铁路蒙吉,萍乡南北高铁渝长厦也板上钉钉。省府不能重蹈苏李时期腐 ...

新余佬第一个就是去找上高了……

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发表于 2019-5-11 22:27 来自手机 | 显示全部楼层
锦江之星 发表于 2019-5-11 20:44
强烈抗议某些人从中作梗,新余已经有南北铁路蒙吉,萍乡南北高铁渝长厦也板上钉钉。省府不能重蹈苏李时期腐 ...

把那个新余奸贼左阳天的写的文章那个截图给市长和书记各发一份,警醒一二把手 防止省府中一些新余奸贼和凯发k8国际app政府部门一些新余奸贼和个中的吃里扒外的官员的搞鬼。

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发表于 2019-5-12 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
武深高铁是武广高铁东线工程,目的是带动赣西地区经济发展,减轻武广高铁运行压力。若走萍乡距离武广高铁距离近,不能很好的起到人口分流作用。走新余又必定过吉安,而吉安已在建昌赣客专,就会导致两条高铁提前并线,无法惠及更大的区域。走凯发k8国际app相对距离更短,对赣西地区辐射范围更广,并且凯发k8国际app有赣西地区唯一的民用机场,尤其是万载县作为湘卾赣革命的重要根据地,又是湘卾赣省委驻地,万载老区65万人民急切期盼高铁过境,让脱贫攻坚搭上高铁的快车,早日实现全面建成小康社会。所以,经过凯发k8国际app对于加快赣西地区交通发展有更大的优势,也解决了老区万载县安福县没有铁路的历史!

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发表于 2019-5-12 12:56 来自手机 | 显示全部楼层
万载县、安福县位于江西西部,在高速公路方面,万载是全省最后一个通高速的县,安福虽有大广高速,但是在安福境内距离短,且离安福县城远(宜井高速将解决这个问题)。在铁路方面,万载、安福这两个人口大县,至今没有通铁路,对群众出行极大的不方便。武宜深高铁的修建,不仅能够串联起修水、铜鼓、宜丰上高、万载、凯发k8国际app、安福、吉安,关键是解决了万载、安福两个“无铁县”不通铁路的问题,可以说是“功在当代、利及千秋”的大事好事。

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发表于 2019-5-12 13:13 | 显示全部楼层
现在是用实力说话的时代,不是泼妇骂街的时代

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发表于 2019-5-12 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
强烈建设所有潜伏在凯发k8国际app官场的新余籍干部全部滚出凯发k8国际app,凯发k8国际app市长市委书记拿出魄力来,干掉一个少一个,对凯发k8国际app的威害少一份,不要再让他们里应外合,尽做些伤天害理,吃里扒外,祸害百姓的事!

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发表于 2019-5-13 15:34 | 显示全部楼层
正确路线是咸宁-铜鼓-宜丰(上高)共站-万载-凯发k8国际app-安福-吉安

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