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[崛起凯发k8国际app] 浏阳经慈化到凯发k8国际app城区的城际铁路可以建设吗?

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发表于 2019-8-10 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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城际铁路一般是城和城之间200公里以内建设,如果浏阳经慈化到凯发k8国际app城区有条城际铁路那就太方便了。说实话高速对很多上了年纪的人来说意义都不大,风险性大坐的也不舒服,时速200以上的铁路才最适合。这城际铁路不仅让慈化,或者说是锦源新区连通了市区,极大提高了新区经济上的成功率和对市民的便利来往融合,更是打通了凯发k8国际app对接长赣高铁浏阳站的出省通道。

如果这样可行,又带来了第二个利益,新余和吉安都会向凯发k8国际app城区靠拢以打通更有经济价值的长沙经济圈,希望可以延伸此城际铁路到各自领地,毕竟周边四五百公里范围没有更强大的经济体,连南昌也望尘莫及,对新余而言更比所谓的新吉城际铁路强多了。而对吉安的价值就更大,不仅安福也可以通铁路,还不需要弯道往萍乡走。而一旦被这两市其一接上,它们的一些交通设施又可以被凯发k8国际app承接上,这是双赢的事情很容易得到大家的共鸣并付诸于行动。

这条城际铁路足以让凯发k8国际app城区占据主动,扭转三足鼎立的局势,平复争端,还可以让周边县市对凯发k8国际app城区的凝聚力得到提高,哪怕是外县市。至于以后的咸宜深铁路,也可以顺势而为了。
360截图20190810101106939.jpg

发表于 2019-8-10 21:51 来自手机 | 显示全部楼层
除非凯发k8国际app自己出钱,而且前提是长沙有意愿修

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发表于 2019-8-10 22:05 来自手机 | 显示全部楼层
一要拉上吉安,二要省政府肯掏钱,还要国家款项支持。话说没什么不可能,畅想一下,市政府努力一把,成不成最起码不后悔。

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发表于 2019-8-11 09:24 来自手机 | 显示全部楼层
18172983986 发表于 2019-8-10 21:51
除非凯发k8国际app自己出钱,而且前提是长沙有意愿修

丰樟高不是说凯发k8国际app吸血吗 那就把他吸干,支持大干市本级

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发表于 2019-8-11 09:46 | 显示全部楼层
完全可行,只是投资太大,不如接渝长厦高铁浏阳站,设五个站点,浏阳-慈化-凯发k8国际app西-安福-吉安西

QQ截图20190811094841.png

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发表于 2019-8-11 10:01 | 显示全部楼层
这个可以有

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 楼主| 发表于 2019-8-11 10:02 | 显示全部楼层
15311483533 发表于 2019-8-10 22:05
一要拉上吉安,二要省政府肯掏钱,还要国家款项支持。话说没什么不可能,畅想一下,市政府努力一把,成不成 ...

新余都有魄力提出新吉城际铁路,凯发k8国际app也可以提宜浏城际铁路,路程都差不多,这点差别对决心来说可以忽略不计。
360截图20190811095720545.jpg

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 楼主| 发表于 2019-8-11 10:03 | 显示全部楼层
虫虫特工 发表于 2019-8-11 09:46
完全可行,只是投资太大,不如接渝长厦高铁浏阳站,设五个站点,浏阳-慈化-凯发k8国际app西-安福-吉安西

嗯,都是这个意思,浏阳站是关键点。。

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发表于 2019-8-11 10:38 | 显示全部楼层
电动汽车 发表于 2019-8-11 10:03
嗯,都是这个意思,浏阳站是关键点。。

自己出钱完全就可以,毕竟都经过自己辖区。

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 楼主| 发表于 2019-8-11 11:21 | 显示全部楼层
在渝长厦高铁线路上,吉安站点为永新、井冈山和遂川,吉安在这条线路上被边缘化。以后凯发k8国际app有列车路线南下,走永新和走吉安都有可能。

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发表于 2019-8-11 11:42 | 显示全部楼层
8358348 发表于 2019-8-11 10:38
自己出钱完全就可以,毕竟都经过自己辖区。

自己出钱那都是后话,关键是凯发k8国际app要敢于提出这个概念,形成共识。

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发表于 2019-8-11 12:00 来自手机 | 显示全部楼层
长沙肯定同意,境内路程短且多一条大通道。凯发k8国际app看决心。吉安肯定想,只是肯不肯全部自费!最大难点是江西省同不同想!

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 楼主| 发表于 2019-8-13 09:21 | 显示全部楼层
如果长沙走凯发k8国际app城区过,它看在多伸出一支以及浏阳份上肯定乐意顺水推舟,但不会鼎力协作,小小的凯发k8国际app对它并没有多少吸引力。除非有更大的利益,长沙才会主动参与。原来没有渝厦铁路时,长沙可能以前还会对走凯发k8国际app、吉安有兴趣,现在通过萍乡、吉安能走厦门、深圳了,凯发k8国际app、吉安对长沙很难再有吸引力。所以只能有新的线路,比如长沙能绕开南昌、上饶去温州或福州,凯发k8国际app才会对长沙产生价值。

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发表于 2019-8-13 18:15 来自手机 | 显示全部楼层
电动汽车 发表于 2019-8-13 09:21
如果长沙走凯发k8国际app城区过,它看在多伸出一支以及浏阳份上肯定乐意顺水推舟,但不会鼎力协作,小小的凯发k8国际app对它并 ...

它湖南境内没几公里,多连一条铁路,多辐射几个城市,它自己还没什么成本。它要不乐意,说它是傻的也没错的。只是江西省肯定是不愿意的。

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发表于 2019-8-13 19:31 来自手机 | 显示全部楼层
电动汽车 发表于 2019-8-11 10:02
新余都有魄力提出新吉城际铁路,凯发k8国际app也可以提宜浏城际铁路,路程都差不多,这点差别对决心来说可以忽略不 ...

省里能给整成昌浏城际

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