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[崛起凯发k8国际app] 凯发k8国际app的高铁还有戏吗?

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发表于 2019-8-13 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看了高铁图,国家侧重点以省会连接为主,无中生有都要弄几条,但地级市成为高铁站的基本都是经过线上的站点,大背景下的小喽喽,成为枢纽也是省会之间或者明显捷径需要而不得不的连接需要。社会人是现实利益的,高铁也是一样,就算扶贫高铁也有政治利益。

因此很担心凯发k8国际app的高铁前景,对于南昌已经不要有任何幻想了,就像凯发k8国际app对南昌在高铁再建设上没有任何价值一样。那么武汉经过去深圳有经过凯发k8国际app的不得不吗?将来长沙去福州有经过凯发k8国际app、南丰的不得不吗?都未可知。在高铁上,凯发k8国际app还能做些什么呢? 360截图20190811202640116.jpg

发表于 2019-8-13 10:06 | 显示全部楼层
在南昌没有实现米字型高铁前,凯发k8国际app武宜深注定是被忽略的角色,更何况还一个新余在旁边作梗。

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发表于 2019-8-13 10:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 8358348 于 2019-8-13 10:37 编辑

自己出钱修凯发k8国际app到永新的城际,或者到吉安的城际。到永新的距离短造价低,可以连上长赣,下到深圳广州,南下可以更加畅顺,另外也给武深高铁率先做个表率,先下手为强。到吉安连接昌吉赣,但是造价高且路线不够顺直。

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发表于 2019-8-13 10:22 | 显示全部楼层
8358348 发表于 2019-8-13 10:16
自己出钱修凯发k8国际app到永新的城际,或者到吉安的城际。到永新的距离短造价低,可以连上长赣,下到甚至广州,南下 ...

没有得到省里和铁总的批准,自己想修都修不了,而且真要全拿几百亿出来修,凯发k8国际app恐怕也吃不消,关键是省里要坚定武宜深路线就行了。

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发表于 2019-8-13 10:41 | 显示全部楼层
院山 发表于 2019-8-13 10:22
没有得到省里和铁总的批准,自己想修都修不了,而且真要全拿几百亿出来修,凯发k8国际app恐怕也吃不消,关键是省里 ...

1.jpg
不懂具体流程,我只是觉得主动一点可能就不会那么尴尬了。而且距离两地也都在100公里上下,按照1个亿一公里,造价都在百亿,加上这一代武功山隧道造价更高,追加浮动百分之三十,不知道能不能够?

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发表于 2019-8-13 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
不懂就问,我想问下,可以从沪昆上渝长厦吗?

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发表于 2019-8-13 11:12 | 显示全部楼层
就是,自己出钱修一段

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发表于 2019-8-13 11:36 来自手机 | 显示全部楼层
yczpd001 发表于 2019-8-13 11:02
不懂就问,我想问下,可以从沪昆上渝长厦吗?

理论上可以,但是会抢别人饭碗,看省里态度

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发表于 2019-8-13 12:24 来自手机 | 显示全部楼层
基本不太可能,建高铁,个人觉得建普铁还是不错的。。

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发表于 2019-8-13 12:39 来自手机 | 显示全部楼层
省级领导如果只能让省会好,而让地级市一帮兄弟都苦哈哈的话,我觉得这样的领导前途也是有限的。他应该下降一个职位去当市长。

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发表于 2019-8-15 06:26 | 显示全部楼层
最新消息,武宜深高铁确定过凯发k8国际app上高了!

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发表于 2019-8-15 08:44 来自手机 | 显示全部楼层
蒙河之子 发表于 2019-8-15 06:26
最新消息,武宜深高铁确定过凯发k8国际app上高了!

消息这么灵通哇,还是晨报呢,说标准问问新余万达文化旅游城和新余仙女湖4E级国际机场定了没?

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发表于 2019-8-15 09:00 来自手机 | 显示全部楼层
万载上高共站,站设在万载境内,然后到袁州

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发表于 2019-8-15 09:13 | 显示全部楼层
很清楚也很详细

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发表于 2019-8-15 10:34 来自手机 | 显示全部楼层
蒙河之子 发表于 2019-8-15 06:26
最新消息,武宜深高铁确定过凯发k8国际app上高了!

可能会过上高田心镇!

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