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[崛起凯发k8国际app] 咸吉高铁概念凯发k8国际app没有争取出来之前,新余一直以来都是推进新吉城际铁路

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发表于 2019-11-9 23:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在等凯发k8国际app各级政府东奔西走,多次向国家发改委、中铁总以及省级都方争取,现在武宜深高铁(咸宜吉段)稍微有点眉头了……新余开始坐不住了,到处跑去争咸宜吉?唉!真是碰到这样的邻居无语了。
        新余的《蒙吉铁路圆梦记》中提到:国家发改委、铁道部指示铁四院深化研究从浏阳经凯发k8国际app至吉安方案。    最后是李安泽跟苏荣关系好……苏荣硬是让省有关部门坚持新余南下吉安……这个争了也就算了。
        反正最后这两大“贪官”也被抓了
       只是想让大家都看看,这新余抢凯发k8国际app中心城南北铁路是多无耻
        在2018年8月份凯发k8国际app正式提出争取武宜深高铁(咸宜吉段),一直到2019年上半年之间新余都从未提过咸吉的概念……一直在炒作他们的新吉城际铁路。……然后,看到凯发k8国际app争取一些成绩来了,新余自2019年8月底开始行动去抢咸宜吉了。目的很显然,就是想争取别人种的果实,等快要成熟之前,去等候在那里说,这果树是他们种的。
        请国家发改委、中铁总、南昌铁路局、江西省委省政府等各部门领导看清事情真相……凯发k8国际app市各界人士在武宜深高铁(咸宁至修水至万载至凯发k8国际app市区至安福至吉安西)争取的过程中做了巨大努力…………绝对不能听信小人意见。
         一定要确保:咸宁南~修水~铜鼓~宜丰西~万载~凯发k8国际app市区~安福~吉安西的方案不动摇,尽快纳入国家规划并早日开工建设,为湘鄂赣(修水、铜鼓、宜丰、万载、袁州、安福)苏区振兴发展提供强有力支撑。

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发表于 2019-11-10 07:54 来自手机 | 显示全部楼层
新余人不是人,抢了凯发k8国际app的南北煤运铁路,又来抢凯发k8国际app的南北客运铁路,天理难容,必遭天遣!希望省府能分辩是非,还凯发k8国际app一条南北铁路!

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发表于 2019-11-10 09:23 来自手机 | 显示全部楼层
加油!做好自己该做的,坚持我们的武宜深,跑步进入十四五,那时候就任尔东西南北风了。

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发表于 2019-11-10 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
没有最终定线,就一定不能松懈对新余的防范

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发表于 2019-11-10 10:00 来自手机 | 显示全部楼层

  确实是,凯发k8国际app一定要努力确保咸宜吉过凯发k8国际app进十四五。 不然真会被小新余暗度陈仓,对凯发k8国际app和新余 省里多年来一直都是对小新余有倾斜。

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发表于 2019-11-10 10:06 来自手机 | 显示全部楼层
说句实话蒙吉铁路本身就是煤运铁路,袁洲有资格和新余争??新余有新钢,两大发电厂都是用煤大户,想不通袁洲有什么??发展旅游业的城市还要抢这煤运铁路

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发表于 2019-11-10 11:19 | 显示全部楼层
yao1191362137 发表于 2019-11-10 10:06
说句实话蒙吉铁路本身就是煤运铁路,袁洲有资格和新余争??新余有新钢,两大发电厂都是用煤大户,想不通袁 ...

蒙吉铁路圆梦记里面有详细记载,是新余和袁州争。你们当年的李书记却是有一套

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发表于 2019-11-10 11:21 来自手机 | 显示全部楼层
之前是新峡,后来是新吉,视野一直没跳出这两个地方

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发表于 2019-11-10 12:17 来自手机 | 显示全部楼层
yao1191362137 发表于 2019-11-10 10:06
说句实话蒙吉铁路本身就是煤运铁路,袁洲有资格和新余争??新余有新钢,两大发电厂都是用煤大户,想不通袁 ...

说句实话,从浏阳到吉安过袁州是直线,现在是转了个90度弯,还有过袁州可以兼顾左右的萍乡和新余的钢铁公司

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发表于 2019-11-10 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
新余离昌赣高铁过近,这就是它的一个梗。
新余辐射人口过少,这是它的第二个梗。
新余有南北向线路,未来有客运功能的可能,这是它的第三个梗。
欢迎再补充……

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发表于 2019-11-10 13:01 来自手机 | 显示全部楼层
早已不是苏李时代了,渝水已经不是当时的如日中天,现在已是苟延残喘,有了南北铁路蒙吉,还想要,简直是无耻至极!

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发表于 2019-11-10 13:10 来自手机 | 显示全部楼层
新余全市上下目标一致,全力争取咸吉高铁经新余北站交汇,全力确保新吉与新咸北延按原计划规划实现进十四五国家规划,严防咸新吉高铁不被隔壁抢走。

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发表于 2019-11-10 13:11 | 显示全部楼层
华羽 发表于 2019-11-10 12:36
新余离昌赣高铁过近,这就是它的一个梗。
新余辐射人口过少,这是它的第二个梗。
新余有南北向线路,未来 ...

中铁二十四局浩吉铁路32标南昌公司一工区经理许文军介绍,新余市是典型的喀斯特地貌,散布着万座溶洞,被誉为“中国洞都”;该公司在浩吉铁路32标共有隧道11座,全在新余市境内,高瓦斯、溶洞、溶腔、突水、突泥、地下暗河等复杂状况几乎都在那里遇上。

第四个,新余地质问题不适合修建南北客运铁路,修建成本太高

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发表于 2019-11-10 13:37 来自手机 | 显示全部楼层
LXP123 发表于 2019-11-10 13:01
早已不是苏李时代了,渝水已经不是当时的如日中天,现在已是苟延残喘,有了南北铁路蒙吉,还想要,简直是无 ...

有理说理,说说武咸吉走你袁州的理由强还是走新余的理由强!要站在科学 的角度看问题,不是你袁州拉上湖北开个座谈会就把咸新吉走向各项优势就否认得了的,大动脉是国家规划的,不是你小袁州想拉就能拉过去的,我们新余尊动科学,尊动国家及铁总 以及省里的规划,他们方案对比决定到那里过就到那里过,不会像某地人集中骂街。。。。

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发表于 2019-11-10 13:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 华羽 于 2019-11-10 13:38 编辑

别一口一个工业城,咱江西丢不起这个脸,都连年垫底了,哪来的底气在这里吹嘘,多久没出过门了,不要老是活在自己梦里

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